一個(gè)IT男的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)：挖掘路途上的10億商機(jī)

欄目介紹“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代來臨，中國大地上掀起了“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新浪潮。大渝財(cái)經(jīng)緊跟時(shí)代步伐，精心打造原創(chuàng)品牌欄目——《創(chuàng)富新銳》，關(guān)注在創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富領(lǐng)域嶄露頭角，給行業(yè)帶來新思路、新模式的創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)優(yōu)化轉(zhuǎn)型并已經(jīng)取得一定成效的傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)家，在深度挖掘重慶創(chuàng)富新銳的同時(shí)，傳遞社會(huì)正能量 。

途友是面向自助游市場(chǎng)的社交平臺(tái)，通過解決在路上約伴、搭車、撿人、互助等旅行社交需求，聚合用戶，并提供包車、拼車、向?qū)А⒆∷?、一日游、組隊(duì)等產(chǎn)品在線預(yù)訂、支付交易。途友向用戶免費(fèi)，通過向服務(wù)方(包車司機(jī)、戶外領(lǐng)隊(duì)、導(dǎo)游、戶外俱樂部、車友會(huì)等)收取傭金獲利。

初衷：創(chuàng)業(yè)就要做自己喜歡的事 想創(chuàng)業(yè)和真正創(chuàng)業(yè)是不同的，創(chuàng)業(yè)前，很多困難你都不會(huì)把它認(rèn)為是困難。羅江說他創(chuàng)業(yè)的沖動(dòng)源自他愛冒險(xiǎn)的個(gè)性，作為一個(gè)自駕游愛好者，同時(shí)也是一個(gè)十多年的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理，他希望通過技術(shù)和眾包的方式，解決自助游路上遇到的種種困難和問題。換句話說，他是在做自己喜歡的事情。

挫折：沒有用戶產(chǎn)品歸零 第一代產(chǎn)品破滅從2012年初開始創(chuàng)業(yè)，羅江通過自己的努力，一個(gè)人把公司做到十多個(gè)人。雖然公司在增長過程中得到了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視，但業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)的迅速擴(kuò)張也帶來一系列問題：業(yè)務(wù)分散、人力資源管理跟不上、團(tuán)隊(duì)成長跟不上……種種壓力讓羅江招架不住。更讓他遺憾的是，好不容易依靠旅游大數(shù)據(jù)打磨出來的移動(dòng)產(chǎn)品，甚至沒有得到用戶的驗(yàn)證，就迅速歸零了。此外，為了應(yīng)付勞資糾紛和補(bǔ)償問題，羅江不得不抵押了家里的房子來發(fā)放工資。

轉(zhuǎn)機(jī)：艱難說服投資人 引資成功迎來新生 羅江認(rèn)真、務(wù)實(shí)的去重視每一次溝通，一方面是盡可能說服投資人，當(dāng)然，大多數(shù)情況下是難以說服的，但他也把這當(dāng)做一次訓(xùn)練和補(bǔ)足盲點(diǎn)的機(jī)會(huì)。尋求融資的過程讓羅江變得更有耐心，沉得住性子也成了他后來創(chuàng)業(yè)中最重要的氣質(zhì)。

未來：在憧憬中不斷成長現(xiàn)在，羅江正在進(jìn)行商業(yè)化嘗試，逐漸建立起產(chǎn)品的交易能力。羅江稱，預(yù)計(jì)在未來九個(gè)月，它的服務(wù)交易平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)每天一千多單的交易量，年交易額會(huì)從五千萬開始高速增長，年增長率應(yīng)該不會(huì)低于200%，預(yù)計(jì)在2017年可實(shí)現(xiàn)一定規(guī)模的盈利。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)，羅江談到的更多是“擔(dān)當(dāng)”二字。“我曾經(jīng)有一個(gè)座右銘：面對(duì)創(chuàng)業(yè)，除了一顆熱愛的心，還需要有面對(duì)死亡的決心和勇氣。”

嘉賓對(duì)話

產(chǎn)品要以用戶為中心，

你是怎么實(shí)現(xiàn)用戶量的拓展?

羅江 我們新一代產(chǎn)品的用戶價(jià)值已經(jīng)被驗(yàn)證了，接下來就面臨用戶規(guī)模增長。首先，我們將設(shè)立旅行福利基金，優(yōu)化產(chǎn)品的分享功能和傳播機(jī)制，激勵(lì)用戶去大規(guī)模擴(kuò)散推廣，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化傳播;其次，我們與線下大量的包車司機(jī)、客棧、俱樂部進(jìn)行了合作，通過他們?nèi)ビ绊懗鲂杏脩?最后，我們以社群活動(dòng)帶來新用戶增長和黏住用戶。

請(qǐng)談?wù)勑庐a(chǎn)品的盈利模式。

羅江 未來一年時(shí)間，我們將與覆蓋全國的上千個(gè)戶外俱樂部、七十多萬包車司機(jī)和幾十萬家當(dāng)?shù)乜蜅＝⒑献?，共同研發(fā)面向用戶的個(gè)性化旅游服務(wù)產(chǎn)品，并開發(fā)在線交易平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)途友App內(nèi)閉環(huán)交易和消費(fèi)，我們收取一定的交易撮合服務(wù)費(fèi)，以及提供保險(xiǎn)等配套產(chǎn)品進(jìn)行獲利，預(yù)計(jì)三年時(shí)間可實(shí)現(xiàn)每年交易額10億元人民幣。

沒有用戶、產(chǎn)品歸零，

第一代產(chǎn)品失敗后，你總結(jié)了失敗原因嗎?

羅江 在第一代產(chǎn)品失敗后，加上融資的過程，這個(gè)時(shí)候公司基本上就全停了，徹底歸零，我也進(jìn)行了反思。之前失敗的原因主要有幾點(diǎn)：一是技術(shù)思維導(dǎo)向，最初是通過我們自身的技術(shù)積累和考慮去做產(chǎn)品，我們?cè)O(shè)想的功能和價(jià)值來提供產(chǎn)品;二是最初沒有設(shè)定清晰的目標(biāo)群體...[詳細(xì)]

對(duì)于有志于投身創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的后來人，

你有什么建議?

羅江 不忘初心，方得始終。創(chuàng)業(yè)也是有方法論的，認(rèn)真去踐行精益創(chuàng)業(yè)，用方法來少走彎路。當(dāng)然，最重要還有一條，創(chuàng)業(yè)是你的事業(yè)，無論是你的員工、投資人、客戶還是用戶，需要堅(jiān)持和付出最多的，那就是你，沒有任何捷徑。除了你自己承擔(dān)一切，你還需要決定一切

　　 原標(biāo)題：一個(gè)IT男的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)：挖掘路途上的10億商機(jī)