地面系統(tǒng)、航空電子和電氣系統(tǒng)等都在按部就班地準(zhǔn)備中

9日?qǐng)?bào)道稱，該機(jī)構(gòu)的人類深空探測(cè)首次重要飛行測(cè)試，即探索任務(wù)-1(EM-1)，將為“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)和“獵戶座”的第一次載人飛行奠定基礎(chǔ)。日前，NASA完成了對(duì)其發(fā)射時(shí)間表的全面審查，提供了SLS火箭和“獵戶座”太空船綜合發(fā)射的最新進(jìn)展。

9日?qǐng)?bào)道稱，該機(jī)構(gòu)的人類深空探測(cè)首次重要飛行測(cè)試，即探索任務(wù)-1(EM-1)，將為“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)和“獵戶座”的第一次載人飛行奠定基礎(chǔ)。日前，NASA完成了對(duì)其發(fā)射時(shí)間表的全面審查，提供了SLS火箭和“獵戶座”太空船綜合發(fā)射的最新進(jìn)展。

此前NASA評(píng)估了在EM-1中搭載宇航員涉及的花費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)問題，但最終還是決定按原計(jì)劃進(jìn)行。隨后的這次審查，主要針對(duì)當(dāng)下SLS這一世界最強(qiáng)大火箭的核心階段建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)，具體包括歐洲分包商制造并供應(yīng)的“獵戶座”太空船服務(wù)模塊，以及被龍卷風(fēng)損害的組裝設(shè)施的恢復(fù)等。

NASA局長羅伯特·萊特福特表示：“鑒于幾個(gè)關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)尚未消除，評(píng)估認(rèn)為第一次發(fā)射時(shí)間最好定在2020年6月。盡管如此，如果我們能夠制定緩解風(fēng)險(xiǎn)的方案和策略，就力求爭(zhēng)取2019年12月的發(fā)射窗口期。”

為了解決審查中確定的風(fēng)險(xiǎn)，NASA為SLS核心階段制定了新的生產(chǎn)時(shí)間表。比如，考慮到如果歐洲空間局(ESA)的分包商未按時(shí)交付服務(wù)模塊，優(yōu)化過的時(shí)間表給出了一定的靈活性。

截至目前，SLS已經(jīng)完成了所有主要結(jié)構(gòu)焊接，并正在組裝成有史以來最大的火箭發(fā)射臺(tái);即將啟動(dòng)的“綠色跑步”引擎測(cè)試，將同時(shí)發(fā)動(dòng)并檢驗(yàn)核心裝載的四臺(tái)RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)性能;“獵戶座”飛船上的100多個(gè)部件也正在使用3D打印等增材制造技術(shù)制造，力爭(zhēng)讓美國成為這一領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者;地面系統(tǒng)、航空電子和電氣系統(tǒng)等都在按部就班地準(zhǔn)備中。

NASA人類探測(cè)和行動(dòng)任務(wù)局副局長威廉·格斯特邁爾表示：“EM-1將成為人類深空探測(cè)史上的偉大成就。”

　　 原標(biāo)題：地面系統(tǒng)、航空電子和電氣系統(tǒng)等都在按部就班地準(zhǔn)備中