渝萬高鐵開行一年 發(fā)送旅客已超過800萬人次

△近日，萬州北—重慶北的C6409次和諧號(hào)動(dòng)車組列車上，過生日的旅客吃蛋糕，和渝萬高鐵一起慶祝生日。

“生日快樂!”昨日，在萬州北—重慶北的C6409次和諧號(hào)動(dòng)車組列車上，兩位當(dāng)天過生日的旅客，在精心裝點(diǎn)的車廂里吹滅了生日蠟燭。與他們一同“過生”的，還有渝萬高鐵。

2016年11月28日，渝萬高鐵正式開行，重慶主城與萬州之間開行時(shí)速200公里/小時(shí)的動(dòng)車組，車程縮短至1小時(shí)40分鐘左右，沿線的墊江縣更是融入了主城1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。24對(duì)動(dòng)車組覆蓋每天的早中晚，讓沿線居民獲得交通便利的同時(shí)，也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

交通出行大改善

心理距離大幅縮短

在C6409次動(dòng)車組的旅客中，萬州市民蘭婷是去主城探望讀書的女兒。她說，渝萬高鐵絕對(duì)是她最有獲得感的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一。

她還記得3年前送女兒來主城的情形——早上9點(diǎn)，全家人匆匆吃過早飯開車出發(fā)，接近中午1點(diǎn)到達(dá)女兒就讀的大學(xué)校園。安頓好女兒后，又開車返回萬州，天色已晚。長(zhǎng)時(shí)間開車加上堵車，整個(gè)人都不好了。

渝萬高鐵建成投用后，她探望女兒就不再開車了。最快1個(gè)半小時(shí)就到達(dá)主城，換乘軌道交通或者坐出租車，兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)就能見到女兒。再坐高鐵回萬州，還能做好晚飯等丈夫回來吃。這一年來，因?yàn)楦哞F的便捷，女兒回家的次數(shù)也多了，這讓做母親的她甚感欣慰，“渝萬高鐵縮短的不只是路程上的時(shí)間，更是心理上的距離。”

渝萬高鐵開通一年來，累計(jì)發(fā)送旅客超過800萬人次，接近成渝高鐵發(fā)送旅客的一半，更是我市范圍內(nèi)上座率最高的動(dòng)車組列車。它的開行，不但讓沿線的墊江縣、梁平區(qū)、萬州區(qū)步入高鐵時(shí)代，還讓開州、奉節(jié)、巫山等渝東北區(qū)縣沿線居民可以快速到達(dá)主城和四川成都等地。

同城化效應(yīng)凸顯

高鐵成為人才和產(chǎn)業(yè)的“通勤車”

“渝萬高鐵一線牽，讓我收獲了事業(yè)和愛情。”銀行職員黃旭負(fù)責(zé)他們行在萬州和奉節(jié)的信用卡業(yè)務(wù)，他告訴記者，渝萬高鐵成了他和女朋友的“通勤車”，下班和周末時(shí)光，他們就坐高鐵相聚，并沒有感覺到有多遙遠(yuǎn)。

像他這樣經(jīng)常在渝萬高鐵上“跑通勤”的旅客還真不少。黃旭說，他們銀行在渝東北工作的10多位同事都是從主城過去的，渝萬高鐵投運(yùn)后，他們都選擇來渝東北發(fā)展業(yè)務(wù)，“高鐵快捷、安全、準(zhǔn)點(diǎn)，發(fā)班密集，很適合我們這些跨區(qū)縣的上班族。”他說，出行條件的改善，資金、項(xiàng)目、人才會(huì)加快向庫區(qū)聚集，實(shí)體經(jīng)濟(jì)和金融業(yè)前景非常好。

在墊江落戶的輝虎催化劑公司也是渝萬高鐵的受益者。公司經(jīng)理冷靜說，之前他們?cè)趬|江的技術(shù)研發(fā)中心需要人才，月薪漲到了1萬元，比主城同等崗位高出4000元，仍沒人愿意去。渝萬高鐵通車后，主城到墊江只要45分鐘，已經(jīng)在主城結(jié)婚生子的骨干技術(shù)人員愿意去了，“工作家庭兩不誤，這下總算是踏實(shí)了!”渝萬高鐵的開通，為該公司節(jié)省人力資源成本60余萬元。

據(jù)墊江工業(yè)園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵開通一年來，已有50余家電子、汽摩、新材料企業(yè)前來落戶，墊江目前正搶抓高鐵新引擎這個(gè)機(jī)遇，力爭(zhēng)建設(shè)一個(gè)占地1000畝、集電子信息和生物醫(yī)藥為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園。

高鐵源源不斷引客

推動(dòng)旅游服務(wù)業(yè)快速發(fā)展

覆蓋早中晚、一天24對(duì)、發(fā)車間隔不到1小時(shí)、一半以上車次重聯(lián)運(yùn)行……渝萬高鐵給渝東北帶去了源源不斷的客流，特別是周末、采摘賞花等節(jié)慶活動(dòng)期間，更是一票難求。

據(jù)墊江縣旅游局副局長(zhǎng)陳練介紹，今年牡丹文化節(jié)期間，來墊江旅游的人數(shù)有明顯增加。全縣接待各類旅游人數(shù)152萬人次，同比增長(zhǎng)19.7%;實(shí)現(xiàn)旅游總收入10.6億元，同比增長(zhǎng)29.6%;過夜游客同比增加25.1%。這組數(shù)據(jù)表明，高鐵便捷、快速、靈活的交通方式，讓墊江旅游業(yè)打破了客源不足等瓶頸，獲得豐厚的效益。

陳練說，高鐵重要的客運(yùn)對(duì)象是旅游人群，旅游成為最快、最直接的受益產(chǎn)業(yè)，旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)一二三產(chǎn)業(yè)的融合帶動(dòng)效應(yīng)正在凸顯。已經(jīng)融入重慶主城一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的墊江，確定了創(chuàng)建“重慶休閑旅游目的地”的目標(biāo)，重點(diǎn)打造山水休閑度假、環(huán)湖休閑度假、鄉(xiāng)村休閑度假等產(chǎn)品，讓重慶和成都市民都來觀賞山水牡丹、櫻花、荷花，突出鄉(xiāng)村文化地方性、鄉(xiāng)土性、景觀性強(qiáng)的特點(diǎn)，形成一批參與性強(qiáng)、體驗(yàn)內(nèi)容豐富和具有地域特色的鄉(xiāng)村休閑度假旅游產(chǎn)品。

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