兩江速度 當(dāng)驚世界殊

中國(guó)內(nèi)陸第一個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū) 連續(xù)7年兩位數(shù)以上的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率 神奇的兩江速度 當(dāng)驚世界殊

這里是我國(guó)內(nèi)河規(guī)模最大的港口——重慶果園港。

依托一帶一路 陸海聯(lián)動(dòng) 走科技創(chuàng)新發(fā)展之路 打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略帶橋頭堡

重慶中科云叢科技有限公司研發(fā)部總監(jiān) 李夏風(fēng)：

你看我站在這的時(shí)候，我的臉上就顯示這樣一個(gè)，就表明我是活的。

觀眾朋友大家好，歡迎收看《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》，我是主持人李雨霏。習(xí)近平同志在十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化舉措推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局，而西部大開(kāi)發(fā)的龍頭之一就是重慶，今天這個(gè)西部山城正在一個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)的帶動(dòng)下煥發(fā)新的活力，那就是兩江新區(qū)，這片位于重慶主城區(qū)長(zhǎng)江以北、嘉陵江以東，規(guī)劃總面積1200平方公里的區(qū)域，是中國(guó)內(nèi)陸第一個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)開(kāi)放新區(qū)。成立七年以來(lái)，每年平均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率是17.3%;其中14個(gè)季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度全國(guó)排名第一。它高速發(fā)展的動(dòng)力來(lái)自哪里?讓我們一起走進(jìn)兩江新區(qū)，感受兩江速度。

兩江速度 當(dāng)驚世界殊

這是一組讓世界都感到驚嘆的數(shù)字：這里是中國(guó)最大的汽車生產(chǎn)基地，中國(guó)每10輛車，就有一輛出自這里;這里是全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地之一，全球每賣出7臺(tái)筆記本電腦，就有一臺(tái)產(chǎn)自這里。

過(guò)去的五年，這里的GDP每年平均增長(zhǎng)17.3%，是全國(guó)平均增長(zhǎng)速度的兩倍還要多，雖然是一個(gè)不沿邊不靠海的內(nèi)陸城市，但進(jìn)出口總額每年平均增長(zhǎng)近50%(49.8%)，內(nèi)陸如何變成開(kāi)放的前沿?又是什么創(chuàng)造了重慶兩江速度呢?

這里是我國(guó)內(nèi)河規(guī)模最大的港口——重慶果園港。它有16個(gè)5000噸級(jí)的泊位，設(shè)計(jì)(年)通過(guò)能力3000萬(wàn)噸。那么從這里出發(fā)的貨物，可以通往歐洲等國(guó)家和地區(qū)。果園港是一步步如何壯大的?它和這些年重慶經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展有什么關(guān)系?隨著我們的鏡頭一塊去解密。

譚家斌正在轉(zhuǎn)運(yùn)的是剛剛通過(guò)長(zhǎng)江從上海運(yùn)來(lái)的貨物，從2008年果園港開(kāi)始建設(shè)，他就在這里工作，見(jiàn)證了果園港從幾年前的荒山坡地，變成了我國(guó)內(nèi)河最大的多式聯(lián)運(yùn)港口，西南最大的內(nèi)陸港口。

重慶果園件散貨公司員工 譚家斌：

剛開(kāi)始我們下來(lái)的時(shí)候，全部是山，而且我們坐交通車下來(lái)的時(shí)候，走某些路段，人還下來(lái)走。因?yàn)闉槭裁?怕翻車。一天在路途的耽擱(時(shí)間)，三四個(gè)小時(shí)，所以隨著我們的發(fā)展，交通(建設(shè)快速發(fā)展)，我們(坐車)半個(gè)小時(shí)就從主城下來(lái)了。

鐵礦石、糧食，越來(lái)越多的貨物在果園港集聚，貨運(yùn)量成倍增長(zhǎng)。

重慶果園件散貨公司員工 譚家斌：

以前，一個(gè)月(裝運(yùn))只有幾萬(wàn)噸，最初(裝運(yùn))的幾萬(wàn)噸貨，到現(xiàn)在一個(gè)月(裝運(yùn))幾十萬(wàn)噸。

不僅裝運(yùn)貨物數(shù)量大幅度增加，而且港口作業(yè)設(shè)備也在快速更新。

重慶果園件散貨公司員工 譚家斌：

裝(運(yùn))火車(貨物)，裝(運(yùn))礦石,由現(xiàn)在鏟車裝(運(yùn))的話，十分鐘(裝運(yùn))一節(jié)(車廂)，十分鐘一節(jié)(車廂)，就是七十噸，所以可想而知這種變化(之快)。隨著一帶一路、(中歐重慶班列)這種建設(shè)，我們港口越發(fā)展越來(lái)越好。

譚家斌多年前一直在上海打工，如今他逆流而上，回到家鄉(xiāng)，可以掙到跟沿海城市差不多的工資。

重慶果園件散貨公司員工 譚家斌：

以前我們(收入)幾百元，現(xiàn)在我們可能有個(gè)五、六千塊錢，到手的話，所以現(xiàn)在感覺(jué)大家工作心情很舒暢，等于我們以前很多有上?；貋?lái)的，也有從其它港口來(lái)的，都不愿到外(面)了。

這20多米高達(dá)龍門吊就是胡萬(wàn)琪每天工作的地方，胡萬(wàn)琪是重慶果園集裝箱碼頭的一名場(chǎng)岸橋司機(jī)長(zhǎng)，他在這里工作3年多了。3年前，當(dāng)他剛來(lái)這里上班的時(shí)候，碼頭上卸載、搬運(yùn)集裝箱，完全靠人工手動(dòng)操作場(chǎng)橋，也就是操作龍門吊來(lái)吊運(yùn)集裝箱，吊運(yùn)擺放集裝箱全憑經(jīng)驗(yàn)。然而讓胡萬(wàn)琪沒(méi)有想到的是，僅僅過(guò)了1年多，集裝箱裝卸就從機(jī)械吊裝提速升級(jí)到了電腦自動(dòng)操作。

重慶果園集裝箱碼頭有限公司場(chǎng)岸橋司機(jī)長(zhǎng) 胡萬(wàn)琪：

以前我們是一個(gè)人，(手動(dòng))操作一臺(tái)場(chǎng)橋，上機(jī)(手動(dòng))操作;現(xiàn)在我們一個(gè)人在這里，最多能操作四臺(tái)場(chǎng)橋，效率大大提高了，工作效率。

重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 黃 繼：

果園港從2014年的12月開(kāi)港以來(lái)，通過(guò)3年的發(fā)展，每年以15%以上的速度增長(zhǎng)。 2016年的整個(gè)吞吐量，已經(jīng)達(dá)到了1170萬(wàn)噸。

國(guó)務(wù)院給兩江新區(qū)的定位是“內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要門戶”，2015年隨著中央“一帶一路”倡議的實(shí)施、重慶成為一帶一路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)、西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)城市，兩江新區(qū)迎來(lái)了歷史性的發(fā)展時(shí)機(jī)。果園港歷經(jīng)7次規(guī)劃調(diào)整，從一個(gè)散雜貨碼頭迅速提升到我國(guó)內(nèi)河最大港口和國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐。2016年1月初，習(xí)近平總書(shū)記視察重慶，第一站就選在果園港。

重慶兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記 管委會(huì)副主任 何友生：

總書(shū)記這個(gè)視察重慶提出來(lái)，重慶要兩點(diǎn)兩地的要求，這個(gè)兩點(diǎn)就是西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，這個(gè)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，兩地就是內(nèi)陸開(kāi)放的高地，和山清水秀美麗之地。

國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施，讓重慶兩江新區(qū)如虎添翼。

重慶兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記 管委會(huì)副主任 何友生：

那么我們根據(jù)這個(gè)戰(zhàn)略定位，在整個(gè)規(guī)劃面積是1200平方公里，長(zhǎng)江以北、嘉陵江以東這個(gè)區(qū)域1200平方米，是我們整體的一個(gè)規(guī)劃。果園港，它一個(gè)是長(zhǎng)江上游最大的一個(gè)集裝箱碼頭，而且是鐵路、公路的一個(gè)樞紐。

重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 黃 繼：

重慶的中歐班列，目前在重慶的鐵路中心站團(tuán)結(jié)村那個(gè)地方，作為始發(fā)站發(fā)出，一直到德國(guó)的杜伊斯堡，通過(guò)運(yùn)行時(shí)間，總共13天的時(shí)間，運(yùn)行11000公里，實(shí)際上還沒(méi)有11000公里，蘭渝鐵路通車后，減少了650公里，現(xiàn)在還不到11000公里。所以它的運(yùn)輸時(shí)間會(huì)進(jìn)一步縮短，縮短一天。

一列火車剛剛裝載滿從果園港運(yùn)來(lái)的貨物，即將啟程，駛往11000公里以外的德國(guó)杜伊斯堡，中歐班列和黃金水道對(duì)接，絲路與長(zhǎng)江的交匯，讓兩江新區(qū)成為內(nèi)陸名副其實(shí)的陸?？战煌ㄒ篮蛧?guó)際物流樞紐，也給這里帶來(lái)意想不到的變化，竟然讓重慶兩江新區(qū)成為全球咖啡交易中的重要一環(huán)。

記者：我手中拿的這種咖啡豆，是從埃塞俄比亞進(jìn)口的，而這個(gè)烘焙好的咖啡豆是將銷往歐洲一些國(guó)家和地區(qū)的，那么重慶它既不是咖啡的原料生產(chǎn)地，也不是主要消費(fèi)地，它怎么成為一個(gè)重要的咖啡交易平臺(tái)呢?一粒小小的咖啡背后，究竟隱藏著什么?

這就是重慶的咖啡交易中心，幾年前這里還是一家煤炭貿(mào)易公司。彭德已經(jīng)在這里做了18年煤炭貿(mào)易，2012年煤炭?jī)r(jià)格大幅度下降，他不得不中止了煤炭進(jìn)口，最困難時(shí)，公司連工資都發(fā)不出來(lái)，就在彭德一籌莫展的時(shí)候，一位從云南來(lái)的朋友到重慶來(lái)，看到果園港和中歐班列后，點(diǎn)撥了他。

重慶咖啡交易中心總經(jīng)理 彭 德：

你看整個(gè)重慶這邊，第一是背靠云南，這個(gè)中國(guó)最大的咖啡生產(chǎn)基地。另外就是整個(gè)中南半島。越南是世界第二大咖啡生產(chǎn)國(guó)，印尼世界第四大咖啡生產(chǎn)國(guó)，老撾、緬甸都是生產(chǎn)咖啡的國(guó)家，而且品質(zhì)都不錯(cuò)。整個(gè)中南半島占到全球咖啡產(chǎn)量的三分之一。所以通過(guò)水運(yùn)，然后鐵路，會(huì)很方便地到重慶。到了重慶以后，我們經(jīng)過(guò)粗加工、深加工，可以通過(guò)整個(gè)，就中歐班列這一塊，會(huì)直接最快地，抵達(dá)歐洲內(nèi)陸市場(chǎng)。比海上的時(shí)間，從時(shí)間概念上，這個(gè)節(jié)約太多了，現(xiàn)在海上咖啡貿(mào)易，一般都是兩三個(gè)月的這樣一個(gè)物流時(shí)間。

重慶咖啡交易中心總經(jīng)理 彭 德：

一直到(20)15年7月份的時(shí)候,我們就正式開(kāi)通了首列，就是中歐(重慶)班列的咖啡專列。結(jié)果這一趟專列的咖啡，到了歐洲市場(chǎng)去以后，非常受歡迎，一搶而空。

土耳其 品鑒師 布蘭登•普羅克特：

我應(yīng)該意識(shí)到，你可以聞到一些土壤的味道，或者一絲絲的甜味。

中國(guó)咖啡專列第一次登陸歐洲試銷大獲成功，這讓彭德信心倍增，他立即在開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)成立了咖啡外貿(mào)公司，活生生地把一個(gè)不產(chǎn)咖啡的重慶，正打造成全國(guó)最大的咖啡互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)。

埃塞俄比亞聯(lián)邦民主共和國(guó) 中國(guó)重慶總領(lǐng)事館總領(lǐng)事 凱貝德•阿貝拉：

四年之后它有可能成為一個(gè)世界上最大的咖啡交易平臺(tái)。

意大利駐重慶總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事 康達(dá)城：

在中國(guó)消費(fèi)咖啡的，這個(gè)增長(zhǎng)還是很明顯的，基本上年均增長(zhǎng)是在20%。

水鐵聯(lián)運(yùn)，從中國(guó)內(nèi)陸到歐洲比海運(yùn)節(jié)省了幾倍的時(shí)間，而且運(yùn)輸成本降低了70%，吸引了大批物流公司在兩江新區(qū)落地。

重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司副總經(jīng)理 許建歡：

我們?cè)瓉?lái)從貴州拉(集裝)箱過(guò)來(lái)，一個(gè)小(集裝)箱的話，到這里成本大概要七千塊錢;目前通過(guò)港口，它就鐵、水聯(lián)運(yùn)，進(jìn)港鐵路那一塊，目前一個(gè)小(集裝)箱大概只有兩千塊錢。

重慶宇航物流有限公司總經(jīng)理 劉中全：

大概每噸要節(jié)約五十塊錢左右，這個(gè)數(shù)字是非?？捎^。到時(shí)候，大概1年的話，光是省的，光是物流成本，都要省上億(元)。

判斷一個(gè)城市是否有活力，最直觀的就是看人口變化，很多人都用“逆襲”兩個(gè)字來(lái)形容重慶，2008年以前，重慶人口持續(xù)外流，從2008年以來(lái)，重慶人口持續(xù)增加，目前已經(jīng)超過(guò)了3千萬(wàn)，成為中國(guó)人口第一大市，世界500強(qiáng)中有超過(guò)半數(shù)落戶重慶，落戶兩江新區(qū)，除了水陸空便利的交通，還有什么在吸引大家來(lái)到重慶，來(lái)到兩江新區(qū)呢?

不沿海不靠邊，內(nèi)陸新區(qū)神奇崛起的奧秘[解說(shuō)]如果說(shuō)國(guó)家戰(zhàn)略和獨(dú)特的區(qū)域優(yōu)勢(shì)是兩江發(fā)展的外部因素，那么，人才戰(zhàn)略和金融政策，應(yīng)該說(shuō)是兩江新區(qū)決策層的智慧貢獻(xiàn)。

朱習(xí)加帶著她的團(tuán)隊(duì)正忙著建設(shè)的是一個(gè)汽車風(fēng)洞，這個(gè)汽車風(fēng)洞長(zhǎng)100米，寬55米，光風(fēng)扇就有3層樓高，建成后，將是中國(guó)最大的汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。

朱習(xí)加是一名“海歸”博士，從加拿大馬克馬斯特大學(xué)畢業(yè)后，曾在美國(guó)克萊斯勒汽車公司專門做汽車風(fēng)洞測(cè)試。

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司汽車風(fēng)洞中心首席專家 朱習(xí)加：

我們這個(gè)是國(guó)內(nèi)第一，我們可以號(hào)稱。我們(建設(shè))出來(lái)了以后，在國(guó)際上是達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)的水平。

風(fēng)洞建好后，巨大的風(fēng)扇轉(zhuǎn)起來(lái)，可以測(cè)試汽車在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和降噪能力。汽車風(fēng)洞測(cè)試對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地、科技設(shè)備等軟件硬件要求非常之高，說(shuō)它是頂級(jí)燒錢的土豪試驗(yàn)也不為過(guò)。在國(guó)際市場(chǎng)上，“吹風(fēng)”一秒就是1歐元，真可謂是世界上最貴的風(fēng)了 ，但因?yàn)槿瞬诺娜笔?，這樣高規(guī)格的風(fēng)洞測(cè)試場(chǎng)在我國(guó)還是一個(gè)缺口。

朱習(xí)加就是重慶人，1991年就出國(guó)留學(xué)了，在國(guó)外早已有房有車，生活穩(wěn)定。那么，是什么吸引她放棄舒適的生活、優(yōu)厚的待遇，回到重慶重新開(kāi)始呢?

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司汽車風(fēng)洞中心首席專家 朱習(xí)加：

國(guó)外感覺(jué)你就到頂了。你的發(fā)展，再隔十年二十年，你的今后你都能看到。國(guó)外多我一個(gè)不多，少我一個(gè)不少，是吧?而國(guó)內(nèi)我的作用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比國(guó)外大。

中國(guó)汽車工程研究院除了在待遇、生活上給像朱習(xí)加這樣回國(guó)發(fā)展的專家提供優(yōu)厚條件外，最重要的就是給她們提供事業(yè)發(fā)展的成長(zhǎng)空間。

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司董事長(zhǎng) 李開(kāi)國(guó)：

所以讓朱習(xí)加帶著我們的團(tuán)隊(duì)很快成長(zhǎng)，這是第一個(gè)方面，第二個(gè)方面朱博士還把很多國(guó)外的專家引進(jìn)過(guò)來(lái)，通過(guò)她親身的體驗(yàn)，在中國(guó)汽研的合作，給我們帶來(lái)了很多國(guó)外的專家，讓我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)非常國(guó)際化了。

這不是交通事故，而是長(zhǎng)安汽車工程研究總院國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室中的一場(chǎng)碰撞試驗(yàn)。牽頭做汽車碰撞試驗(yàn)的專家也和朱習(xí)加一樣是海歸博士。

趙會(huì)曾在美國(guó)底特律的福特公司工作多年，回到重慶后，他帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)汽車碰撞安全領(lǐng)域的多項(xiàng)第一。

長(zhǎng)安汽車工程研究總院副院長(zhǎng) 趙 會(huì)：

比如說(shuō)去年我們獲得了中國(guó)汽車工業(yè)一等獎(jiǎng)，就是我們?cè)谂鲎舶踩I(lǐng)域，所獲得這樣一個(gè)，得到了這個(gè)行業(yè)的一等獎(jiǎng)。

雖然我在(美國(guó))福特汽車工作，也得到很多的榮譽(yù)，但是榮譽(yù)感覺(jué)到?jīng)]有這種自豪感這種強(qiáng)烈。

記者：那么最能打動(dòng)你的是什么?

長(zhǎng)安汽車工程研究總院副院長(zhǎng) 趙 會(huì)：我覺(jué)得不僅僅是長(zhǎng)安公司高層，決心這么大，那么我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)、這個(gè)領(lǐng)域的年輕人，這個(gè)團(tuán)隊(duì)也很打動(dòng)我。我這個(gè)團(tuán)隊(duì)平均年齡28歲。所以從(20)06年到現(xiàn)在11年的時(shí)間，我從3個(gè)人的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在發(fā)展到130人了，這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)具有在自主品牌車企當(dāng)中，我這個(gè)團(tuán)隊(duì)，搞汽車安全，是最大的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在中國(guó)。

重慶兩江新區(qū)摸索出一整套人才引進(jìn)機(jī)制，為吸引像趙會(huì)和朱加習(xí)這樣的專業(yè)人才回國(guó)發(fā)展，重慶兩江新區(qū)專門建設(shè)有100萬(wàn)平方米的“人才公寓”。目前，兩江新區(qū)有各類海外高層次人才361人，其中院士 9人， 國(guó)家“千人計(jì)劃”專家8人，百千萬(wàn)人才工程計(jì)劃24人，海外博士31人，引進(jìn)各類高端人才2017名。

有了人才、技術(shù)，但是，短時(shí)間所需的大量項(xiàng)目啟動(dòng)資金，又該如何解決?怎樣才能穩(wěn)、準(zhǔn)、快地融資?這是考驗(yàn)兩江新區(qū)智慧的關(guān)鍵。

這是京東方剛剛在重慶兩江新區(qū)投產(chǎn)的新工廠，這個(gè)工廠僅用了16個(gè)半月就完成了立項(xiàng)、建設(shè)、投產(chǎn)。

京東方科技集團(tuán)股份有限公司高級(jí)副總裁 張 宇：

像我們今年的話，已經(jīng)是在智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦，這是我們的全球市(場(chǎng))占(有)率，已經(jīng)是全球第一了。然后在臺(tái)式機(jī)和電視機(jī)，我們?nèi)蚴?場(chǎng))占(有)率已經(jīng)是全球第二了。

京東方在這片區(qū)域總投資超過(guò)300億元，京東方怎么籌到這么多資金?他們和重慶兩江新區(qū)想出了一種金融創(chuàng)新模式。

京東方科技集團(tuán)股份有限公司高級(jí)副總裁 張 宇：

開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)叫產(chǎn)業(yè)與金融(資本融合)的這種創(chuàng)新模式， (兩江新區(qū))購(gòu)買上市公司的股票，然后定向投入到項(xiàng)目當(dāng)中去。同時(shí)鎖定期一過(guò)，通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)，它可以進(jìn)行一些(股票)出售等等。 (股票)變現(xiàn)以后,(兩江新區(qū))可以把這些資金，又更好地投入到一些產(chǎn)業(yè)當(dāng)中去。這樣的話，我們講資金，它就可以更加靈活地去使用了。

政府不是直接給企業(yè)貸款、貼補(bǔ)利息等這樣的傳統(tǒng)金融融資，而是購(gòu)買真正有科技含量、市場(chǎng)前景看好的上市企業(yè)股票，等一定時(shí)間企業(yè)盈利了，企業(yè)再向政府回購(gòu)股票，政府拿到股票盈利的錢后，統(tǒng)一集中到一個(gè)母基金池里，根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)需要，再按上述金融融資辦法，向其它企業(yè)提供資金幫助。兩江新區(qū)這種金融創(chuàng)新模式，不僅幫企業(yè)解決資金融資難問(wèn)題，還能通過(guò)投資獲得收益，實(shí)現(xiàn)雙贏。

重慶兩江新區(qū)黨工委副書(shū)記 管委會(huì)副主任 何友生：

購(gòu)買了京東方的(上市股票)，一個(gè)定增的100億股，也就是我們投入了210億，那么京東方用了這個(gè)資金，又向銀行貸款100多億，解決了它328億的資金需求。

當(dāng)時(shí)我們投入了210億，凈增210億100億股，2015年上半年股市很好，我們當(dāng)時(shí)是二塊一進(jìn)去的，那么后面就是四塊七，平均四塊七出來(lái)的，那么這個(gè)參與的我們股權(quán)的資金，和包括我們的這個(gè)國(guó)有的資本，增值總量超過(guò)了200億。

記者：有業(yè)內(nèi)人士這么評(píng)價(jià)，說(shuō)你當(dāng)初去買它的股票，實(shí)際上對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，是一種賭博或者是博弈，萬(wàn)一你這個(gè)企業(yè)不行，當(dāng)初你們用什么樣的魄力，或者是什么樣的見(jiàn)識(shí)，一定要投它的這個(gè)股?

這個(gè)是基于京東方它的產(chǎn)品，它的一個(gè)面板(顯示屏)，它具有這個(gè)高科技含量，有市場(chǎng)巨大的需求，那么這個(gè)從重慶兩江新區(qū)來(lái)講，我們?cè)谶@個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)講，是我們發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)，我們需要這個(gè)產(chǎn)業(yè)，完了就是我們敢于做這個(gè)決策。

人才引進(jìn)政策和新型融資模式就像肥沃的土壤，而在肥沃土壤上不斷生長(zhǎng)出來(lái)的是新技術(shù)和新動(dòng)力。兩江新區(qū)成立7年以來(lái)，已經(jīng)構(gòu)建起汽車、電子信息、裝備制造3大支柱產(chǎn)業(yè);在兩江新區(qū)生產(chǎn)的汽車最遠(yuǎn)賣到了南美洲。

力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司集團(tuán)總裁 馬 可：

從俄羅斯、伊朗，再到非洲的埃塞俄比亞，再到南美的智利、巴西、烏拉圭，現(xiàn)在都能看到我們力帆的身影。

長(zhǎng)安汽車工程研究總院院長(zhǎng) 詹樟松：

大家可以從這張圖上看到，從兩邊，最西邊的這個(gè)英國(guó)到美國(guó)、意大利，都有我們的研發(fā)地，本部就是在重慶。那么這個(gè)五國(guó)九地，其實(shí)是用現(xiàn)代的網(wǎng)絡(luò)連接在一起，同時(shí)利用這個(gè)時(shí)差等等，形成了24小時(shí)不間斷地研發(fā)。

與此同時(shí)，機(jī)器人、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，助力兩江新區(qū)快速發(fā)展。

川崎(重慶)機(jī)器人工程有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 曾 平：

2016年我們川崎實(shí)現(xiàn)的機(jī)器人銷售，在兩千多接近三千臺(tái)，產(chǎn)值這塊是五到六個(gè)億，我們繳稅大概在一個(gè)億左右。

在兩江新區(qū)記者每天都可以感受到創(chuàng)新的魅力。這是一款智能冰箱多功能顯示屏。

京東方科技集團(tuán)股份有限公司高級(jí)副總裁 張 宇：

它會(huì)告訴你，說(shuō)你這個(gè)牛奶，或者雞蛋快過(guò)期了，你怎么處理，或者已經(jīng)過(guò)期了，那怎么辦?當(dāng)然它還有什么天氣預(yù)報(bào)，交通功能等等。到了晚上的時(shí)候，我們不想讓它這么亮的時(shí)候，它又可以進(jìn)入一個(gè)夜間模式。同時(shí)你比如說(shuō)，我們?cè)趶N房里做飯的時(shí)候，我們想看看，不間斷地看一些電影、電視劇什么的，也都可以做。

而在長(zhǎng)安汽車工程研究院，記者為眼前的這款汽車智能化導(dǎo)航儀器著迷。

長(zhǎng)安汽車工程研究總院院長(zhǎng) 詹樟松： (卡4)

這個(gè)導(dǎo)航就是雙屏互動(dòng)，那么這個(gè)中控臺(tái)上的這個(gè)屏幕上的導(dǎo)航，我只要輕輕地手指一滑，馬上就映射到我們這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速方面的屏幕上，這個(gè)你眼睛直接不用斜視，就可以看到導(dǎo)航的狀況，這只是一個(gè)其中的小例子。

這是一款可以自己找車位的無(wú)人駕駛汽車。

長(zhǎng)安汽車智能化研究院院長(zhǎng) 何舉剛：

這停車場(chǎng)了，這個(gè)地方比方說(shuō)我去上班了，我就下車了，它就把那個(gè)車，自己停到那個(gè)停車場(chǎng)去。

重慶中科云叢科技有限公司研發(fā)部總監(jiān) 李夏風(fēng)：

你看我站在這的時(shí)候，我的臉上就顯示這樣一個(gè)，就表明我是活的，當(dāng)我拿這樣一個(gè)東西來(lái)的時(shí)候，大家就可以看到它是，就可以看到它紅了，就說(shuō)明它不是一個(gè)人。

很多新技術(shù)都率先在兩江新區(qū)應(yīng)用，這是剛剛興起的新能源共享汽車，分時(shí)租車已經(jīng)成為重慶的新時(shí)尚。

消費(fèi)者 鄧 潔： 沒(méi)有汽油味，而且是很方便的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且節(jié)能環(huán)保。比如我(開(kāi))一個(gè)小時(shí)的話，這個(gè)也才19塊。

重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司博士 高 鈺：

首先這個(gè)車要電動(dòng)化起來(lái)，然后才能更好地智能化，然后朝著這個(gè)智能共享用車的，這個(gè)理念去打造的。

在兩江新區(qū)，記者看到的再也不是水泥森林，而是一座座“海綿”綠色生態(tài)城，“兩帶、四山、十廊、百園、綠網(wǎng)”，形成綠色的毛細(xì)血管，展開(kāi)一幅美麗的山水畫(huà)卷。

重慶悅來(lái)投資集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記 總經(jīng)理 熊寄然：

像我們現(xiàn)在看到的整個(gè)城市坡地公園里面，就布局了大量的海綿的一些具體項(xiàng)目，這些項(xiàng)目它產(chǎn)生的效果，就是對(duì)雨水存儲(chǔ)下來(lái)了以后，它逐級(jí)凈化，高收低用，這樣到了我們城市的道路，和我們城市的一個(gè)國(guó)際會(huì)展中心，整個(gè)大的環(huán)境，都會(huì)對(duì)這些雨水、降雨進(jìn)行有效地吸存、然后凈化，利用以后，再逐步排到江里。

半小時(shí)觀察：

十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局。要以“一帶一路”建設(shè)為重點(diǎn)，優(yōu)化區(qū)域開(kāi)放布局，加大西部開(kāi)放力度。重慶正在圍繞“一帶一路”建設(shè)成為內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的橋頭堡，重慶果園港正在積極申請(qǐng)成為開(kāi)放口岸，打通歐亞交通的“最后一公里”，無(wú)縫連接長(zhǎng)江黃金水道和東盟陸路交通的跨境物流大通道。

　　 原標(biāo)題：兩江速度 當(dāng)驚世界殊