未來(lái)3年，重慶將進(jìn)入高鐵大規(guī)模建設(shè)階段

昨日，重慶晚報(bào)記者從市交委組織召開(kāi)的重慶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升戰(zhàn)略行動(dòng)新聞通氣會(huì)上獲悉，根據(jù)市委、市政府審議通過(guò)的實(shí)施方案，從2018年起至2020年，我市計(jì)劃總投資2685億元，重點(diǎn)提升農(nóng)村小康路、高速鐵路、高速公路和普通干線公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

高速鐵路

提速構(gòu)建米字型高鐵網(wǎng)

未來(lái)3年，重慶將進(jìn)入高鐵大規(guī)模建設(shè)階段，全市在建高鐵達(dá)到1400公里，以全線時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)，提速構(gòu)建米字型高鐵網(wǎng)。

根據(jù)《重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》，到2030年，依托國(guó)家規(guī)劃的8縱8橫高鐵主通道，在重慶交匯的京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江和廈渝5大主通道，全面構(gòu)建重慶與西安、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明、成都、蘭州8個(gè)方向高鐵聯(lián)系，形成米字型高速鐵路網(wǎng)。

未來(lái)3年，我市計(jì)劃投資810億元，建成渝貴鐵路和黔張常鐵路兩條快速鐵路，以及重慶西站、沙坪壩站和重慶北站南廣場(chǎng)改造工程。

開(kāi)展渝貴高鐵等項(xiàng)目前期工作180公里，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。

規(guī)劃到2030年，實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)高鐵重慶”，實(shí)現(xiàn)重慶至成都和貴陽(yáng)1小時(shí)，至西安、武漢、長(zhǎng)沙、昆明、蘭州3小時(shí)，至北京、上海、廣州6小時(shí)。

開(kāi)工建設(shè)重慶東站、重慶站改造、重慶站至重慶北站樞紐聯(lián)絡(luò)線工程。

開(kāi)工建設(shè)渝湘、渝昆、渝西、蘭渝、成渝中線、渝漢等6條約1400公里高鐵。

截至2016年底，我市相繼建成成渝高鐵、渝萬(wàn)高鐵，以及渝利、蘭渝等鐵路項(xiàng)目，全市鐵路營(yíng)運(yùn)總里程2231公里，其中高鐵356公里。今年內(nèi)建成渝貴鐵路、重慶西站一期、沙坪壩站等項(xiàng)目，下月投入運(yùn)營(yíng)。

高速公路

省際出口通道增加到27條

未來(lái)3年，我市計(jì)劃投資1000億元，預(yù)計(jì)到2020年全市高速公路通車總里程增加到3800公里

由10條增至16條，其中合川至安岳重慶段、永川至瀘州重慶段高速等項(xiàng)目已開(kāi)工，計(jì)劃明年新開(kāi)工渝廣高速支線和大足至內(nèi)江重慶段高速。

主城至萬(wàn)州黔江至少兩條高速路

主城射線通道由目前11條增加到14條，其中九龍坡至永川通道今年底建成，渝北至長(zhǎng)壽高速擴(kuò)能、渝黔高速重慶段擴(kuò)能計(jì)劃2020年建成。

路網(wǎng)密度增加到4.6公里/百平方公里，重慶與周邊省份高速公路聯(lián)系更加便捷，進(jìn)出主城的射線高速擁堵有效緩解，渝西地區(qū)各相鄰區(qū)之間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)直連。主城至渝西、萬(wàn)州、黔江等重點(diǎn)地區(qū)、渝東北與渝東南之間，至少有2條高速公路通道，覆蓋重點(diǎn)園區(qū)、景區(qū)和港站樞紐。

由3條增加到4條，今年底萬(wàn)州至利川高速建成。

由4條增加到6條，其中渝黔高速重慶段擴(kuò)能、江津到貴州習(xí)水重慶段已開(kāi)工。

1條，渝湘高速重慶段已建成。

截至2016年底，全市高速公路通車總里程達(dá)到2818公里。今年底，我市新增渝北至廣安、南川至道真、萬(wàn)州至利川和九龍坡至永川4個(gè)項(xiàng)目，我市高速公路通車?yán)锍坛^(guò)3000公里。

新聞多一點(diǎn)

在昨日市交委組織召開(kāi)的重慶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升戰(zhàn)略行動(dòng)新聞通氣會(huì)上，市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)我市交通發(fā)展總體情況進(jìn)行了介紹。

■地方干線

截至2016年底，我市普通國(guó)省干線公路總里程達(dá)到1.5萬(wàn)公里，其中普通國(guó)道二級(jí)及以上比重達(dá)到73%，普通省道三級(jí)及以上比重達(dá)到51%，覆蓋了全市90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和AAA級(jí)以上景區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)縣際之間、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和景區(qū)通二級(jí)公路。

預(yù)計(jì)到2020年，全市普通國(guó)道二級(jí)及以上、普通省道三級(jí)及以上比重提高到90%、65%，所有普通干線公路實(shí)現(xiàn)油化或硬化，路面鋪裝率達(dá)到100%，既有交通擁堵路段和瓶頸路段基本消除，景區(qū)、園區(qū)和集鎮(zhèn)居住區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)銜接順暢。

■農(nóng)村交通

截至2016年底，全市行政村實(shí)現(xiàn)100%通暢，撤并村實(shí)現(xiàn)100%通達(dá)、41%通暢，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通客車率分別達(dá)100%、94.4%。今年底，我市還將實(shí)現(xiàn)行撤并村55%通暢，全市行政村通客車率提高至97.5%。

預(yù)計(jì)到2020年，全市村民小組通達(dá)率、通暢率分別由目前的85.1%、49.3%提高到100%、80%。

■航空樞紐

截至2016年，我市空港旅客吞吐量達(dá)到3659萬(wàn)人次。今年，隨著重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓和第三跑道建成投用，萬(wàn)州、黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建加快推進(jìn)，巫山、武隆機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)，我市“一大四小”機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐進(jìn)一步加快。

■長(zhǎng)江航運(yùn)

截至2016年底，我市航道總里程達(dá)到4472公里，“一干兩支”航道體系基本建成，“四樞紐九重點(diǎn)”港口集群加速形成，全市港口貨物1.94億噸、集裝箱通過(guò)能力410萬(wàn)標(biāo)箱。今年內(nèi)，隨著龍頭、新田等樞紐港口的建成投用，全市港口貨物和集裝箱吞吐能力將分別達(dá)2億噸、460萬(wàn)標(biāo)箱。

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