特斯拉重申在上海自貿(mào)區(qū)建廠計(jì)劃 未透露談判進(jìn)展

據(jù)英國(guó)路透社10月23日?qǐng)?bào)道，特斯拉在22日再次證實(shí)，正與上海市政府就其在上海自貿(mào)區(qū)建廠進(jìn)行協(xié)商，有望在今年年底達(dá)成共識(shí)，建立獨(dú)資工廠。但未披露具體談判進(jìn)程。

中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)車市場(chǎng)之一，目前對(duì)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，不允許外商建立全資汽車工廠。這成為特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的阻力。特斯拉希望擴(kuò)張中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，在華建立獨(dú)資工廠，同時(shí)保有獨(dú)立地位和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

中國(guó)政府已經(jīng)考慮允許外國(guó)汽車制造商在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立全資工廠，以提高電動(dòng)車和混動(dòng)車的生產(chǎn)量，推進(jìn)新能源汽車制造，實(shí)現(xiàn)預(yù)期銷售目標(biāo)。

若特斯拉獲批在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠，那么其在中國(guó)市場(chǎng)銷售的電動(dòng)車仍要繳納25%的關(guān)稅，但是能夠降低生產(chǎn)成本。22日特斯拉提到公司于今年6月份發(fā)布的一份聲明，稱“正與上海市政府協(xié)商，在當(dāng)?shù)亟◤S，更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)建廠計(jì)劃在今年年底會(huì)更為明確。”除此之外，特斯拉一位發(fā)言人并未披露更多細(xì)節(jié)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》透露，中國(guó)政府已經(jīng)和特斯拉就在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠達(dá)成協(xié)議。而上海作為中國(guó)的汽車之都，是各類豪華汽車的重要市場(chǎng)。而騰訊公司持有特斯拉5%的股份，是特斯拉進(jìn)軍中國(guó)的得力盟友。

特斯拉總裁埃隆 馬斯克表示，公司需要在歐洲和亞洲建立汽車生產(chǎn)廠和電池制造中心。特斯拉目前唯一的生產(chǎn)廠位于美國(guó)加利福尼亞州的弗里蒙特，正面臨生產(chǎn)問題。原計(jì)劃第三季度生產(chǎn)1500輛全新Model 3，但本月月初表示由于生產(chǎn)面臨困難，只能生產(chǎn)260輛新車。

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