重慶新能源汽車推廣行動啟幕 巡游試駕盡顯EV魅力

整裝待發(fā)的新能源車隊(duì)市經(jīng)信委副主任周青(左)、華龍網(wǎng)集團(tuán)副總裁朱翔(右)

重慶山高路不平，新能源汽車好開嗎?在今(10)日舉行的重慶市新能源汽車推廣行動媒體試駕會上，來自市內(nèi)外10家自媒體的大V們給出了肯定的答案。

穿城巡游 新能源汽車盡顯EV風(fēng)采

本次試駕會以“綠色出行·電動未來”為口號，旨在營造政府指導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、媒體引導(dǎo)的新能源汽車推廣氛圍，提升市民對新能源汽車的認(rèn)知度，激發(fā)市民對新能源汽車的購買行動，為保護(hù)長江母親河、建設(shè)山清水秀美麗重慶做貢獻(xiàn)。

說到新能源汽車，你會想到什么?在我看來“無噪音、零污染、很省錢”是它最大的特點(diǎn)，試駕開始前的整隊(duì)環(huán)節(jié)，一群新能源汽車悄無聲息地移動令人驚嘆。

行進(jìn)中的新能源車隊(duì)試駕路線是從華龍網(wǎng)所在的兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園到大學(xué)城往返。一路上經(jīng)過了狹窄施工路段、隧道、急彎等路況，考驗(yàn)了新能源汽車的性能。

參加試駕會的車型，包括長安CS15EV、長安新奔奔EV、長安奔奔mini e、長安新逸動EV300、小康EC36、眾泰云100PLUS、眾泰E200和力帆330EV，基本上涵蓋了重慶市面上的主流新能源車型。

行進(jìn)中的新能源汽車車隊(duì)在大V們看來，這些新能源汽車有著怎樣的駕駛體驗(yàn)?zāi)?

“新能源汽車的駕駛感受和燃油車完全不同。”來自“街拍酷車”的張松說他駕駛的長安奔奔mini e加速很快，而眾泰云100PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)觀感更好。

張松說，他父親剛剛購買了某品牌緊湊型車，主要是用于代步，要求一要便宜二要是自動擋，今天對比下來發(fā)現(xiàn)，新奔奔EV補(bǔ)貼下來只要4.19萬元，充電成本更低，而且在農(nóng)村建設(shè)充電樁也很簡單，對于不少用于代步的人來說非常實(shí)用。

“新能源汽車完全可以滿足日常需求。”來自“第五沖程”的葉川表示，今天試駕的幾款汽車都是基于燃油車平臺，技術(shù)非常成熟，無論是從動力、操控上，還是從車內(nèi)的空間上，對于日常需求來說都是足夠的。

筆者試乘的長安逸動EV300通過大學(xué)城隧道

筆者也試乘了長安逸動EV300，整個過程中，筆者最大的感受就是整車非常安靜，聽不到聲音，而且在冬日不開暖風(fēng)的情況下，實(shí)際行駛距離與表顯距離相同。而據(jù)隨車工作人員介紹，由于自建國標(biāo)充電樁并不復(fù)雜，現(xiàn)在很多消費(fèi)者購車時都會選擇在家安裝充電樁，而EV300續(xù)航里程可達(dá)300公里，每周一充都能滿足日常需求。

而談到新能源汽車未來的改進(jìn)，除了行駛質(zhì)感外，來自“車動力”的黎崢說，當(dāng)前新能源汽車車型依然相對單一，希望能有更多不同檔次，有個性化的汽車，充實(shí)消費(fèi)者的選擇空間。

車壇論道 新能源汽車如何顛覆出行方式

在試駕后舉行的座談會上，各位大V暢所欲言，“顛覆”成為最熱的關(guān)鍵詞。

座談會現(xiàn)場

“新能源+分時租賃，顛覆了生活的效率和速度”葉川表示，如果能解決新能源汽車便利性的問題，很大一部分人選擇分時租賃。在未來，這種模式可能變成“車找人”，需要用車的時候，無人駕駛的分時租賃新能源汽車會開到你家門口，如果實(shí)現(xiàn)了這種非常科幻的模式。我們到底還有沒有購車的需求?或許到這一天還有一段時間，但這個問題已經(jīng)值得我們思考。

不少大V認(rèn)為，新能源汽車更大的意義在于是中國汽車彎道超車，走向汽車強(qiáng)國的必由之路。葉川說，長安已經(jīng)給出了停售燃油車的時間表，這是很了不起的一個態(tài)度。目前，新能源汽車技術(shù)中國已非常領(lǐng)先，對于新能源汽車使用便利性的問題，國家會大力解決。可以說，中國汽車給出的這個時間對全世界有參考意義，體現(xiàn)了中國汽車的話語權(quán)。

特來電充電樁來自大渝網(wǎng)的王爍表示，新能源汽車是對中國品牌汽車更有利的發(fā)展道路。雖然現(xiàn)在它在分時租賃已經(jīng)很普及了，如果下一步想進(jìn)一步地顛覆市場，需要在產(chǎn)品力上進(jìn)一步提升。來自車業(yè)雜談的韓蓄也表示，考慮到分時租賃模式，新能源汽車一定在安全性和維修保養(yǎng)上進(jìn)一步改進(jìn)，以確保駕乘人員安全。

而在筆者看來，普及新能源汽車并不僅僅顛覆我們的出行，更是踐行環(huán)保的體現(xiàn)，低碳出行，正是愛護(hù)我們的家園。

企業(yè)回聲 新能源汽車時代正加速走來

在現(xiàn)場，新能源汽車生產(chǎn)、運(yùn)營企業(yè)也紛紛對大V們提到的問題進(jìn)行了回應(yīng)，并介紹了有關(guān)情況。

長安新能源汽車長安汽車代表介紹，2017年，長安汽車發(fā)布了香格里拉計(jì)劃。全年預(yù)計(jì)在全國銷售新能源汽車3萬輛，其中在重慶銷售1.2萬輛。

分時租賃方面，長安出行在全國已有5500輛車投入運(yùn)行，其中重慶有3000輛，預(yù)計(jì)到2018年運(yùn)行車輛將達(dá)到1萬輛。

而在車型方面，今天試駕的這幾款車將在明年全面升級，其中逸動EV300將是明年的主打車，并在明年年底左右推出續(xù)航里程350-400公里的產(chǎn)品。新奔奔續(xù)航里程將從180公里提升到250公里，奔奔mini e的續(xù)航里程也將提升到200公里以上。

嘉賓合影易租通代表表示，他們年底前在武漢、長沙等城市的新能源物流車要達(dá)到5000輛的規(guī)模。眾行汽車代表也表示，明年會走出重慶，進(jìn)入其他2至3個城市。

盼達(dá)用車代表介紹，盼達(dá)將與本月內(nèi)在廣州上線。目前盼達(dá)在全國運(yùn)行車輛超過一萬輛，覆蓋多個品牌。11月盼達(dá)已經(jīng)和百度達(dá)成合作，明年將會在重慶看到無人駕駛示范車輛。屆時將能看到科幻一般的“車找人”場景。

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