江北區(qū)委書記李維超：以“智能江北”建設(shè)引領(lǐng)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級

在江北區(qū)華唐路立交，江北區(qū)市政設(shè)施管理所工作人員將管道檢測機器人放進地下管道。

在江北區(qū)市政設(shè)施管理所，管道檢測機器人拍攝采集的信息在排水管線信息系統(tǒng)里自動生成了檢測報告。(本報資料圖片)

截至目前，江北區(qū)已連續(xù)13個季度保持經(jīng)濟兩位數(shù)增長，一般公共預(yù)算收入、區(qū)級稅收收入穩(wěn)居全市第一。近3個月內(nèi)，江北區(qū)接連獲得全國社會治安綜合治理最高獎“長安杯”、“全國文明城區(qū)”兩項國家級榮譽和“2017年中國最具幸福感城市治理創(chuàng)新范例獎”。

把黨的十九大精神全面落實在重慶大地上，走進新時代的江北區(qū)，又將有何新氣象、新作為?近日，重慶日報訪談了江北區(qū)委書記李維超。

■ 以智能化推動商貿(mào)轉(zhuǎn)型

重慶日報：2016年，江北“九街”日均人流量超過4萬人次，年營業(yè)收入達到30多億元，形成了以體驗式業(yè)態(tài)為主的“夜經(jīng)濟”品牌。今年以來，國內(nèi)幾個城市，陸續(xù)出現(xiàn)了“九街文創(chuàng)園”“海港城九街”等商業(yè)項目。“九街”之所以大量被抄襲，原因在于不斷擴大的品牌影響力。作為商貿(mào)大區(qū)，江北區(qū)商圈還有哪些轉(zhuǎn)型發(fā)展，來滿足大家多樣化的消費需求?

李維超：在商貿(mào)轉(zhuǎn)型升級上，我們下了很大的功夫，就是要培育出更多消費的新的增長點，特別是要打好商圈的生態(tài)牌、文化牌、商貿(mào)牌，不斷提高智能化、人文化、生態(tài)化的水平。比如我們目前正在逐步推廣智能停車系統(tǒng)，在公共場所推廣免費WiFi全覆蓋，明年我們還將開始試點應(yīng)用5G，有了網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，我們智能化的運用將更加豐富。

重慶日報：商貿(mào)轉(zhuǎn)型的重要一步，就是要提高智能化水平，我們也注意到，江北區(qū)在兩個月前，正式提出了“智能江北”建設(shè)，目前都有哪些進展?

李維超：習(xí)近平總書記在十九大報告中就指出“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合”。市委“八項戰(zhàn)略行動計劃”和“三項攻堅戰(zhàn)”打頭的就是實施以智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃。中央有部署，市委有安排，我們江北就要有行動。

目前，我們在全市率先成立區(qū)智能辦及區(qū)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展局，從商用、政用和民用三大方向，提速發(fā)展智能江北。比如，明年重慶海爾工業(yè)園將開展智能工廠、數(shù)字化車間升級改造。未來三年，我們還將引進培育更多企業(yè)，讓智能產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重超過5%。在政用方面，智能決策輔助系統(tǒng)正在試運行，云政務(wù)門戶網(wǎng)站正加緊升級，智慧城管已經(jīng)有明顯成效。

■ 力爭在開放方面處于全市領(lǐng)先地位

重慶日報：在全市的內(nèi)陸開放高地建設(shè)當(dāng)中，江北將扮演怎樣的角色?

李維超：江北區(qū)擁有西部大開發(fā)、“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、中新示范項目、重慶自貿(mào)試驗區(qū)等政策疊加的優(yōu)勢，是人流、物流、信息流、資金流的匯集之地。接下來，江北將聚焦發(fā)展口岸經(jīng)濟、支付結(jié)算，力爭年均利用外資、對外投資、進出口總額在全市處于領(lǐng)先地位。“十三五”期間，江北還將規(guī)劃新建一批國際學(xué)校、國際醫(yī)院、國際社區(qū)，讓江北處處是開放環(huán)境、人人是開放形象。

金融方面，目前累計入駐江北區(qū)的金融機構(gòu)有435家，資產(chǎn)規(guī)模突破1.5萬億元、占全市近30%。下一步，江北將再培育集聚一批“金融巨頭”，在助推全市打造國內(nèi)重要功能性金融中心方面發(fā)揮更大作用。

最近，江北區(qū)政府與中國電信簽訂合作協(xié)議，雙方將共同打造一個集智能化、虛擬化、數(shù)據(jù)中心化、運維一體化的金融云基地，大力吸引金融企業(yè)入駐。

■ 算好生態(tài)賬 建設(shè)美麗山水城市

重慶日報：在山水之都，美麗重慶建設(shè)方面，江北區(qū)有何打算?

李維超：在產(chǎn)業(yè)謀劃上，我們既算經(jīng)濟賬，更算生態(tài)賬，而且生態(tài)賬要放在第一位;二是打好污染防治戰(zhàn);三是要繪好美麗的風(fēng)景圖。除了生態(tài)資源，其實我們江北還有徐悲鴻舊居、長安兵工廠等寶貴的文物遺跡。我們將堅持自然人文兩手抓、雙結(jié)合。比如岸線消落帶治理，長安1862歷史文化街區(qū)打造等，已經(jīng)納入重點項目加以推進。

■ 推行訂單式民生服務(wù) 扎實辦好民生實事

重慶日報：如何增強老百姓的獲得感?

李維超：民心是最大的政治。我們將堅持問需于民、問計于民、問效于民，來推行訂單式民生服務(wù)，扎實辦好市區(qū)兩級的民生實事。比如在公共廁所方面，我們就要在全區(qū)來一場“廁所革命”，不但景區(qū)、城市要搞，農(nóng)村也要搞，加快布局和建設(shè)直飲水設(shè)施，讓服務(wù)更加貼心，讓舉措更加便民。當(dāng)然，做好民生工作要盡力而為、又量力而行，一件接著一件辦，一年接著一年干，真正把民生工作整巴適、不“吹殼子”。

探測地下管網(wǎng)，以前用雞現(xiàn)在用雷達

江北區(qū)城市管理智能化提速

2013年5月，觀音橋商圈環(huán)道市規(guī)劃局路口，突然發(fā)生路面塌陷，險象環(huán)生，還導(dǎo)致接連幾天的大面積擁堵。地面塌陷的主要原因，是下水道管道破裂導(dǎo)致雨污水泄露，長時間沖刷形成空洞，遇到足夠大的外力，地面垮塌。

類似的“窘?jīng)r”，現(xiàn)在再也難在江北發(fā)生。

最近，江北城街道，一塊路面突然沉陷。發(fā)現(xiàn)情況的監(jiān)督員向智慧城管系統(tǒng)反饋，市政工作人員利用探地雷達檢測，發(fā)現(xiàn)在問題路面周圍，20平方米左右的路面地下都已是空心。及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，這塊路面很快恢復(fù)正常。

“如果沒有智慧城管系統(tǒng)，我們不會這么快發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。如果沒有探地雷達這樣的智能設(shè)備，我們也無法發(fā)現(xiàn)地下的沉降。兩者缺一，都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。”江北區(qū)數(shù)字化城市管理監(jiān)督指揮中心主任曾卿華介紹說。

近日，在江北華唐立交下的一處演示現(xiàn)場，江北區(qū)市政設(shè)施管理所向重慶日報記者演示了這套雷達智能探測設(shè)備的工作——市政工人打開窨井蓋，然后從工程車上取下雷達探測設(shè)備，系上纜繩送至井底，一幅閃爍跳躍的曲線圖，隨即呈現(xiàn)在工程車中控臺的屏幕上。

江北區(qū)市政設(shè)施管理所排水科科長陶偉介紹，除了雷達，他們用于地下探測的智能設(shè)備，還有攝像機器人和聲吶。前者用于拍攝畫面，讓工人直觀地看到管道內(nèi)哪里有堵塞，后者通過聲音的發(fā)出與反饋在不同介質(zhì)中的時間差，用數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出攝像頭看不到的管道水面下部分的情況。

而在幾年前，和大部分區(qū)縣一樣，江北在市政管理上還用的是“土辦法”——管網(wǎng)堵了，靠市政工人跳下去清淤。下井會不會有危險?那就扔只雞，雞沒死，人就下。

用雷達代替雞去探測地下管網(wǎng)中潛藏的險情，類似的做法并不鮮見，但江北的先進之處，在于雷達等設(shè)備只是這套系統(tǒng)的前端，它的背后，連接著一個數(shù)據(jù)中心。目前，江北全區(qū)131公里地下排水管網(wǎng)實現(xiàn)GIS(地學(xué)信息系統(tǒng))覆蓋。為排水管網(wǎng)建立的數(shù)據(jù)庫，集采集、管理、更新、綜合分析和處理等功能于一身。

大數(shù)據(jù)要發(fā)揮作用，還得靠計算。江北市政管理的數(shù)據(jù)庫，對不同時段采集來的數(shù)據(jù)，進行比對分析，自動生成報告，并給出趨勢性的研判。

例如，江北區(qū)給每臺環(huán)衛(wèi)車都加裝了傳感設(shè)備、壓力設(shè)備、水位監(jiān)測設(shè)備、GPS裝置后，當(dāng)一輛灑水車啟動作業(yè)，江北區(qū)數(shù)字化城市管理監(jiān)督指揮中心就會收到信息。在電腦屏幕上，工作人員可以清晰查看到車輛的運行軌跡、路線和水壓狀況。環(huán)衛(wèi)公司干沒干活，灑水車灑沒灑夠水，都能一目了然，工作效率遠(yuǎn)比此前“人盯人”的管理方式高。

又如，通過部件物聯(lián)智能感知系統(tǒng)，在井蓋、路燈和樹木等設(shè)施上試點加裝智能傳感終端，實時監(jiān)測。一旦出現(xiàn)問題，報警信息立即發(fā)送到后臺，可立即通知工作人員現(xiàn)場核實處理，消除安全隱患。以路燈管理為例，以前路燈亮沒亮，都是靠人去修。路燈滅了、巡查發(fā)現(xiàn)、工人修理。有時候修一盞燈可能得輾轉(zhuǎn)多個部門，花10多天時間。有了上述智慧系統(tǒng)后，市政部門可以通過電流變化確定哪一盞燈有問題，系統(tǒng)立即安排維修。

城市管理智能化，到底給江北帶來啥好處?以市政設(shè)施管理和維護為例，陶偉說，采用了這套智能系統(tǒng)后，他們能準(zhǔn)確找到發(fā)生堵塞的管道部位，把露天開挖的作業(yè)面從過去的約30米縮短至兩米，工作量和施工時間縮短八成以上。2014年前，江北區(qū)市政設(shè)施管理所每年所花的管網(wǎng)疏浚費用在1000萬元左右，如今管道總里程增加1/3，但每年的費用僅增加100萬元。

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